CNC tokareni mehanički obradni dijelovi

fay@pride-cnc.com

BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., GuangmingDistrict, Shenzhen518106, Kina

+8613477665385

13477665385

Analiza uobičajenih vijaka pričvršćivača i kvarova matica

Okvir je nosač svih dijelova automobila, dijelovi su izravno ili neizravno pričvršćeni za okvir, a automobil kao sportska oprema opterećenjem, silom ceste, deformacijom okvira, labavim pričvršćivačima je prirodna stvar.

Analiza kvara spoja pričvršćivača prvo od analize radnog stroja, moment zatezanja ključa sklopa kroz trenje u sili predzatezanja navoja, kontrola kvalitete mjesta provjerava samo moment pritezanja. Iz ovog postupka može se analizirati da su faktori koji utječu na kvar pričvršćivača alati za zatezanje, moment zatezanja, struktura navoja, kvaliteta pričvršćivača, dijelovi za povezivanje, vanjske sile, dizajn itd.

Vrijednost alata ne odgovara stvarnoj, alat redovito djelotvorno pregledava, tlak komprimiranog zraka ne udovoljava zahtjevima, provjerite ispravljanje, vijci, matice na mreži, nema posebnih zahtjeva za vijke, matice od zatezanja ključa za vjetar mogu biti, posebni zahtjevi vijak, matica najprije upotrijebite vijak ključa za vjetar Pritezanje, a zatim ponovnim zatezanjem ključa fiksne vrijednosti, razlog kvara je jednostavan, odnosno moment ne udovoljava tehničkim zahtjevima; Razlika u veličini, odstupanje koeficijenta trenja itd., Čimbenici spojnih dijelova su kvaliteta površine površine boje, debljina filma boje, razmak između spojenih dijelova, elastičnost spoja itd. Vanjski čimbenici sile uglavnom se očituju u vibracijama, udarcima, deformacija sile, itd., faktori dizajna odražavaju se u odabiru pričvršćivača nije u redu, sila predzatezanja je mala ili velika, sila smicanja, deformacija duljine istezanja ne može zadovoljiti stvarne potrebe.

Iz analize sile sile procesa pritezanja, moment zatezanja mora nadvladati moment trenja zatezanja, moment trenja s navojem, moment elastične deformacije spojnog dijela, itd., Prije nego što se preostali dio pretvori u silu stezanja. Stoga bi pod istim uvjetima uporabe ključni čimbenici koji određuju silu zatezanja trebali biti struktura i bitna kvaliteta same niti, kao što su struktura, materijal, toplinska obrada, površinska obrada, kontrola kvalitete itd.

Može se vidjeti da se kvar pričvrsnih elemenata uglavnom očituje u labavim, ljepljivim, deformiranim, nesijanim, slomljenim, što rezultira nesigurnom vezom, raspadanjem, oštećenjem, pa čak i uzrokovanjem prometnih nesreća, što rezultira osobnim ozljedama, imovinskom štetom, poput kako je prednja osovina mjenjača otpala, prednji kraj vozila će biti poduprt kako bi prouzrokovao prevrtanje, a vijci osovine ključa upravljača uzrokovali kvar upravljača. Čini se da su pričvršćivači u automobilskoj strukturi neupadljivi mali dijelovi, sklop pričvršćivača glavni je posao sklapanja vozila, a mnoge varijante, velike količine, važan su čimbenik koji utječu na sklop cijelog vozila, ne mogu se podcijeniti.