Način proizvodnje uređaja za toplinsku obradu glavčine kotača motocikla

1. Komunalni model odnosi se na tehničko područje obrade glavčine kotača, posebno uređaj za toplinsku obradu glavčina za motociklističke kotače.

Tehnika pozadine:

2. Glavčina kotača je rotirajući dio jezgre kotača povezan čelikom unutarnjeg kotača gume kroz stup, odnosno metalni dio koji podupire središte gume i montiran je na osovinu. Naziva se i rub, čelični rub, kotač, zvono za gume. Postoje mnoge vrste kotača na temelju promjera, širine, metode oblikovanja i materijala. Među njima se uglavnom koriste aluminijski aluminijski kotači od legure. Aluminijski aluminijski naplatci osvojili su naklonost sve više vlasnika automobila zbog svog lijepog izgleda, sigurnosti i udobnosti. Međutim, u skladu s tim, aluminijski kotači Proizvodni proces je složeniji, a troškovi proizvodnje i zahtjevi kvalitete su veći.

3. U proizvodnom procesu glavčine kotača, korak koji može značajno povećati čvrstoću glavčine kotača je obavljanje toplinske obrade. Međutim, uobičajeni uređaji za toplinsku obradu na tržištu često imaju određene nedostatke. U stanju visoke temperature lako se deformira tijekom procesa stezanja. Kvaliteta proizvoda je niža. Drugo, uobičajenom uređaju za toplinsku obradu teško je ravnomjerno ohladiti glavčinu u svim smjerovima, što čini učinak toplinske obrade glavčine nedovoljnim. Iz tog razloga dizajnirali smo uređaj za toplinsku obradu moto glavčine za rješavanje gore navedenih problema.

Molimo vas da nas kontaktirate na zhang@pride-cnc.com