Elementi tehnološke realizacije

Elementi tehničke realizacije:

5. Svrha ovog korisnog modela je osigurati sustav brtvljenja pod pritiskom prikladan za rotacijske predgrijače zraka.

6. Kako bi se postigla gore-spomenuta svrha, tehnička shema koju je usvojio ovaj korisni model je:

7. Sustav brtvljenja pod tlakom prikladan za rotacijski predgrijač zraka, rotacijski predgrijač zraka koji se sastoji od rotora, brtvene ploče postavljene na vanjskoj strani rotora, i brtvenog sustava pod tlakom koji se sastoji od cijevi, komponente za pritisak postavljenu na cijevi, na strani brtvene ploče koja je okrenuta prema rotoru formira se utor, a jedan kraj cijevi je spojen na ulaz rotacijskog predgrijača zraka. Dimovod je u komunikaciji, a drugi kraj je u komunikaciji s utorom.

8. Poželjno, brtvena ploča uključuje radijalnu brtvenu ploču postavljenu na radijalnu površinu rotora i aksijalnu brtvenu ploču postavljenu na aksijalnu površinu rotora. I brtvena ploča i aksijalna brtvena ploča imaju utor, drugi kraj cijevi je spojen s više razvodnih cijevi, a cijev je zabrtvljena radijalnom brtvenom pločom i aksijalnim smjerom kroz ogranak. Utori na ploči međusobno komuniciraju.

9. Nadalje poželjno je da se utor na radijalnoj brtvenoj ploči proteže duž radijalnog smjera rotora, a

Utor na aksijalnoj brtvenoj ploči proteže se duž aksijalnog smjera rotora.

10. Poželjno, žlijeb na brtvenoj ploči uključuje prvi utor i drugi utor, prvi utor se nalazi u sredini brtvene ploče, a drugi utor je nasuprot prvom utoru. Utor je bliži bočnom kanalu za dimni plin rotora, a mnoštvo brtvenih zračnih zavjesa se formira otvaranjem većeg broja utora, a učinak brtvljenja je očito poboljšan.

11. Poželjno, sustav za brtvljenje pod tlakom nadalje uključuje brtveni mijeh, brtveni mijeh je postavljen na strani brtvene ploče koja je okrenuta od rotora, a cijev prolazi kroz brtveni mijeh i žljebovi su spojeni.

12. Nadalje, poželjno je da je drugi kraj cjevovoda povezan s mnoštvom granastih cijevi, a svaka od granastih cijevi komunicira s utorom kroz brtveni mijeh.

13. Poželjno je da sustav brtvljenja dalje uključuje ulazna regulacijska vrata, a ulazna regulacijska vrata se nalaze između komponente za punjenje i ulaznog dimnjaka rotacijskog predgrijača zraka.

14. Poželjno je da postoji razmak između brtvene ploče i rotora, na rotoru je predviđen brtveni element, a visina brtvenog elementa nije veća od visine zazora.

15. Poželjno, rotor ima više kanala za protok zraka, brtvena ploča je raspoređena između susjednih kanala za protok zraka, a utori su otvoreni na brtvenim pločama.

16. Nadalje, poželjno je da postoji samo jedna komponenta za pritisak.

17. Zbog primjene gore navedenih tehničkih rješenja, korisni model ima sljedeće prednosti u odnosu na stanje tehnike:

18. Sustav brtvljenja pod tlakom prema ovom izumu reže proreze na brtvenoj ploči i uvodi dimni plin pod tlakom kako bi se formirala zračna zavjesa između brtvene ploče i rotora, koja neće proizvesti jako mehaničko kontaktno trenje i neće uzrokovati predgrijavanje zraka. struja raste i sustav radi stabilno. Dok poboljšava performanse brtvljenja, smanjuje trošenje i pad uređaja za brtvljenje. Brzina propuštanja zraka iz predgrijača zraka može se osigurati za održavanje relativno stabilnog stanja tijekom cijelog ciklusa rada. Sustav ima visoku pouzdanost i smanjuje broj jedinica. Troškovi remonta i održavanja.

Kontaktirajte nas na zhang@pride-cnc.com